Řezání extrémně silného skla je v podstatě boj proti samotnému materiálu. Pokusíte-li se přetáhnout kotouč z karbidu wolframu po chladné, tlusté desce, sklo se brání – odštěpují se kousky skla. Čepel se příliš rychle opotřebuje. Je to frustrující a navíc to znamená velké náklady na nástroje.
Našli jsme lepší způsob. Místo toho, abychom nutili sklo k řezu, používáme zářivky s krátkovlnným infračerveným zářením k „přípravě“ skla ještě předtím, než se kotouč dotkne jeho povrchu.
Tajemství spočívá v teple.
Většina topidel pouze zahřívá povrch, což u tlustých desek moc nepomáhá. Ale krátkovlnné infračervené záření proniká hluboko do skla. Zaměřujeme se přesně na místo, kde bude probíhat řez – zahříváme ho právě tak akorát, aby se snížila jeho křehkost.
Sklo se neotepluje natolik, aby se roztavilo – nic takového se nestane. Ale vytvoří se „změknutá“ cesta pro řez. Když se kotouč konečně dotkne povrchu, klouže po něm hladce. Řez je čistší a čepele vydrží mnohem déle, protože nemusí bojovat s nepoddajným, chladným povrchem.
Aby to fungovalo, potřebujete dostatečný výkon. Používáme zářivky s vysokým výkonem na centimetr, abychom zajistili, že teplo skutečně dosáhne jádra desky. Nejedná se o obyčejné žárovky – jsou uloženy v křemičitých obalech, aby se neroztavily pod vlastní intenzitou světla.
Ale pozor – není to tak jednoduché jako jen rozsvítit vypínač. Musíte být opatrní. Pokud nastavíte teplotu příliš vysoko, může dojít k teplotnímu šoku a celá deska se může roztrhnout ještě předtím, než začnete řezat. Jde o vyvážení mezi vzdáleností zářivky od skla a rychlostí pohybu dopravníku.
A ještě jeden tip ohledně elektriky: tyto zářivky spotřebovávají hodně energie. Pokud vaše elektroinstalace není dostatečně silná, okamžitě se vypnou pojistky. Nezapomeňte také na chladicí ventilátory – musí být namířeny přímo na obaly zářivek, jinak se reflektory časem zkreslí.